ΡΑΓΔΑΙΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ!

 Σε πανικό ο Τσίπρας – Σενάρια εκλογών στο προσκήνιο
Τα μηνύματα που έλαβε στο Νταβός από Λαγκάρντ, Ντράγκι και 
Σόιμπλε καθώς και το εκρηκτικό κλίμα εντός της χώρας με τους χιλιάδες εξεγερμένους πολίτες, προκαλούν πανικό και φόβο στον Αλέξη Τσίπρα που διαπιστώνει ότι εγκλωβίζεται σε μια κατάσταση που τον οδηγεί σε πολιτική ασφυξία.
Την ίδια ώρα τα ευρήματα των δημοσκοπήσεων καταγράφουν την πλήρη κατάρρευση του ΣΥΡΙΖΑ και τη δική του, μεγάλη απογοήτευση των πολιτών για την κυβέρνηση καθώς και δυναμική που αναπτύσσει η Ν.Δ. μετά την εκλογή νέου προέδρου.
Όλα αυτά οδηγούν το στενό κυβερνητικό επιτελείο να εισηγείται στον Πρωθυπουργό την αιφνιδιαστική προσφυγή στις κάλπες προκειμένου να διασώσει ότι μπορεί τώρα που είναι νωρίς. Τις τελευταίες ώρες και μετά την ολοκλήρωση της παρουσίας του Αλέξη Τσίπρα στο Νταβός χωρίς κανένα θετικό αποτέλεσμα τα σενάρια έχουν αρχίσει να φουντώνουν αφού πλέον κανείς δεν μπορεί να δει πώς η κυβέρνηση αποδυναμωμένη σε όλους τους τομείς θα μπορέσει να ξεπεράσει τα παγόβουνα που έχει μπροστά της, όπως ασφαλιστικό – φορολογικό και ολοκλήρωση της αξιολόγησης από τους δανειστές

ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ ΚΟΛΑΦΟΣ

Την δυσαρέσκεια των πολιτών για τις κυβερνητικές πολιτικές, τις αρνητικές προσδοκίες για την οικονομία αλλά και 
τις σημαντικές μετατοπίσεις στην δημοτικότητα των πολιτικών αρχηγών, κατέγραψε η τελευταία δημοσκόπηση του Πανεπιστημίου της Μακεδονίας για λογαριασμό του ΣΚΑΪ. Όπως προκύπτει από την έρευνα, το 85% των ερωτηθέντων δεν είναι ικανοποιημένο από τις επιδόσεις της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, ενώ το κλίμα παραμένει αρνητικό και στην δεξαμενή των ψηφοφόρων του ΣΥΡΙΖΑ με μόλις το 16,5% συμφωνεί με τις κυβερνητικές πολιτικές.

Πρώτος σε δημοτικότητα έρχεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης, για τον οποίο το 35% των ερωτηθέντων διατηρεί θετική γνώμη. Στην δεύτερη θέση περνάει ο Βασίλης Λεβέντης με το 28% του δείγματος να τον αντιμετωπίζει θετικά, ενώ σημαντικές είναι οι απώλειες για τον Αλέξη Τσίπρα που έρχεται τέταρτος, πίσω από τον γενικό γραμματέα του ΚΚΕ, Δημήτρη Κουτσούμπα, συγκεντρώνοντας θετικές κριτικές μόνο από το 23% των ερωτηθέντων.

Αρνητική γνώμη για τον πρωθυπουργό διατηρεί το 54,5%.

Οι προτεινόμενες μεταρρυθμίσεις στο ασφαλιστικό βρίσκουν αντίθετο το 73,5% των πολιτών ενώ εφτά στους δέκα φοβούνται πως τα οικονομικά του νοικοκυριού τους θα χειροτερεύσουν μέσα στους επόμενους δώδεκα μήνες.

taxalia

Παρατάθηκε για μια ακόμη εβδομάδα η αποχή των δικηγόρων της Αθήνας

Παρατείνεται για μία ακόμα εβδομάδα, ως την ερχόμενη Παρασκευή, 29 Ιανουαρίου 2016, η αποχή των δικηγόρων της 
Αθήνας από τα καθήκοντά τους σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις ρυθμίσεις του ασφαλιστικού νομοσχεδίου.

Την απόφαση παράτασης έλαβε το Διοικητικό Συμβούλιο του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών, ενώ αναμένεται και η απόφαση της Συντονιστικής Επιτροπής των Δικηγορικών συλλόγων όλης της χώρας για να αποφασίσει εάν θα παρατείνει ή όχι την πανελλαδική αποχή των δικηγόρων.

Παράλληλα, ο ΔΣΑ αποφάσισε τον αποκλεισμό του Πρωτοδικείου Αθηνών, την Πέμπτη, 28 Ιανουαρίου 2016, από 8 π.μ. έως 11 π.μ.

taxalia

Απαγόρευση της κυκλοφορίας στα Τέμπη λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων

Ανακοίνωση σχετική με την απαγόρευση της κυκλοφορίας αύριο από τις 12 μ στα Τέμπη, λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων,
εξέδωσε πριν από λίγο η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Περιφέρειας Θεσσαλίας. Υπενθυμίζεται ότι αύριο οι αγρότες του μπλόκου των Τεμπών έχουν απευθύνει πρόσκληση προς εκπροσώπους όλων των μπλόκων προκειμένου να συντονίσουν τον αγώνα τους.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση από τις 12μ και για όσο χρονικό διάστημα απαιτηθεί απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο τμήμα της ΠΑΘΕ από τον κόμβο Γυρτώνης μέχρι την διασταύρωση Στομίου.
Κατά τη διάρκεια της απαγόρευσης, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από εναλλακτικές διαδρομές ως ακολούθως:
· Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη:
Όλα τα οχήματα Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία, θα εκτρέπονται:
Από τον Ανισόπεδο Κόμβο Βελεστίνου (χ/θ 312+000) προς την Π.Ε.Ο. Βόλου – Λάρισας και στη συνέχεια:
· είτε θα εισέρχονται στον ΠΑΘΕ από τον Κόμβο Πλατυκάμπου (χ/θ 351+000) και εν συνεχεία από τον Κόμβο Γυρτώνης [Χ/Θ 365+550 του Π.Α.Θ.Ε.] θα κατευθύνονται προς την Επαρχιακή Οδό Γυρτώνης – Αμπελώνα – Τυρνάβου – Ελασσόνας – Κοζάνης – Εγνατία Οδό και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε., στο ύψος του Κόμβου Κλειδίου Ημαθίας (χ/θ 474+500).
· είτε μέσω της παλαιάς εθνικής οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης θα κατευθύνονται στην Ε.Ο. Λάρισας– Τρικάλων – Καλαμπάκας – Γρεβενών και θα εισέρχονται στην Εγνατία Οδό.
· Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα:
1. Τα φορτηγά μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και όλα τα λεωφορεία θα εκτρέπονται από τον κόμβο Κλειδίου Ημαθίας (χ/θ 474+500) προς Βέροια (Εγνατία Οδό) – Κοζάνη και από εκεί:
α)είτε μέσω Ε.Ο. Κοζάνης – Ελασσόνας – Τυρνάβου – Αμπελώνα – Γυρτώνης θα κινούνται έως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, όπου θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. και ακολούθως θα εξέρχονται του ΠΑΘΕ στον Κόμβο Πλατυκάμπου και θα κατευθύνονται στην παλαιά εθνική οδό Λάρισας – Βόλου και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ από Α/Κ Βελεστίνου.
β)είτε μέσω Ε.Ο. Κοζάνης – Γρεβενών – Καλαμπάκας – Τρικάλων – Λάρισας και εν συνεχεία, θα κινούνται στην περιφερειακή οδό Λάρισας – Τρικάλων, στην Π.Ε.Ο. Λάρισας – Θεσσαλονίκης, την Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου προς κόμβο Βελεστίνου και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ από Α/Κ Βελεστίνου.
2. Τα Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα και τα φορτηγά μέχρι 3,5 τόνους που θα προέρχονται από Θεσσαλονίκη και Πιερία, θα εκτρέπονται στη διασταύρωση Στομίου [χ/θ 393+300] και μέσω της Επαρχιακής Οδού Ομολίου – Στομίου – Βελίκας – Αγιοκάμπου – Αγιάς και της Ε.Ο. Αγιάς – Λάρισας θα οδηγούνται στην Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ από Α/Κ Βελεστίνου.
3. Όλα τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και τα λεωφορεία που θα προέρχονται από Κατερίνη – Πλαταμώνα, θα αναστρέφονται από τον Α/Κ Αιγάνης και εν συνεχεία, επίσης μέσω Κατερίνης, θα εκτρέπονται κατάλληλα.
Εξαιρούνται από τις παραπάνω ρυθμίσεις, προκειμένου να διευκολύνεται η κοινωνικοοικονομική ζωή των κατοίκων της περιοχής παραλιακού άξονα Αγιοκάμπου καθώς και των κατοίκων του Δήμου Τεμπών:
· Λεωφορεία του τοπικού ΚΤΕΛ, για μεταφορά κατοίκων μόνο της περιοχής, ήτοι για την εξυπηρέτηση της δημόσιας επιβατικής συγκοινωνίας των διαμενόντων στην περιοχή κατοίκων και
· Φορτηγά, για την εξυπηρέτηση αποκλειστικά και μόνο αναγκών τοπικού ως άνω χαρακτήρα (λ.χ. τροφοδοσία τοπικών επιχειρήσεων, τουριστικών καταλυμάτων κλπ, συλλογή γάλακτος με βυτιοφόρα γαλακτοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, εφοδιασμός κτηνοτροφικών μονάδων με ζωοτροφές κ.ά.).

Για κάθε πληροφορία σχετική με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και την κίνηση των οχημάτων, οι οδηγοί μπορούν να ενημερώνονται στα τηλέφωνα του Τμήματος Τροχαίας Λάρισας: 2410 -683168, 2410-683169.

taxalia

FT: Σχέδιο απομόνωσης της Ελλάδας...

...για το προσφυγικό...

Έτοιμοι να προχωρήσουν σε ένα δραστικό σχέδιο για να σταματήσουν το πέρασμα των προσφύγων-μεταναστών στην ΠΓΔΜ εμφανίζονται οι Ευρωπαίοι σύμφωνα με πληροφορίες που...
μεταδίδουν οι Financial Times αναβιώνοντας τους φόβους της Αθήνας ότι δεκάδες χιλιάδες μεταναστών θα εγκλωβιστούν στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με τους FT το σχέδιο αυτό υποστηρίζουν Κομισιόν και Βερολίνο καθώς αυξάνεται η ανησυχία ότι η συμφωνία με την Τουρκία στην πράξη δεν εφαρμόζεται και αποδείχθηκε αναποτελεσματική στην προσπάθεια να σταματήσουν οι μεταναστευτικές ροές στην Ευρώπη.

Κατά το δημοσίευμα αν εφαρμοστεί το σχέδιο, αυτό πρακτικά θα σημαίνει ότι η Ευρώπη «μετακινεί» τα σύνορά της στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας και όχι στα σύνορα Ελλάδας-Τουρκίας.

Η πρώτη συζήτηση φέρεται να έγινε την περασμένη Τετάρτη μετά από επιστολή που έστειλε ο Σλοβένος πρωθυπουργός Μίροσλαβ Τσεράρ ζητώντας «απευθείας βοηθεια» προς την ΠΓΔΜ για να σταματήσει η ροή παράνομων μεταναστών από τα ελληνοσκοπιανά σύνορα.

Κατά τους FT το σχέδιο του Τσεράρ έχει τη στήριξη του Βερολίνου και εξετάζεται από τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ.


Σόιμπλε: Ο χρόνος τελειώνει για την αντιμετώπιση του προσφυγικού ζητήματος


Το δημοσίευμα έρχεται σχεδόν ταυτόχρονα με τη συνέντευξη του Γερμανού ΥΠΟΙΚ Βόλφγκανγκ Σόιμπλε στο Spiegel στην οποία προειδοποιεί ότι ο χρόνος τελειώνει για την αντιμετώπιση του προσφυγικού ζητήματος. «Στην ΕΕ, συμφωνούμε ότι οι πιέσεις που προκαλεί η μετανάστευση πρέπει να μειωθούν. Αν η Σένγκεν καταρρεύσει η Ε.Ε., κινδυνεύει σοβαρά, πολιτικά και οικονομικά. Γι 'αυτό εμείς οι Ευρωπαίοι πρέπει να επενδύσουμε δισεκατομμύρια στην Τουρκία, τη Λιβύη, την Ιορδανία και άλλες χώρες της περιοχής το συντομότερο δυνατόν - όλοι όσο μπορούμε» αναφέρει ο κ. Σόιμπλε 

Σύμφωνα με τον ίδιο «οι ικανότητες των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν είναι απεριόριστες (σ.σ. όσον αφορά τον αριθμό των μεταναστών που μπορούν να υποδεχθούν)» αναφέροντας το παράδειγμα της Σουηδίας που έχει αποφασίσει να εισάγει συνοριακούς ελέγχους.


Κρίσιμο το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στο Άμστερνταμ την Δευτέρα


Η αντίστροφη μέτρηση για την διατήρηση της ελεύθερης κυκλοφορίας των φυσικών προσώπων εντός του χώρου Σένγκεν, ή την de facto αναστολή της, με ότι αυτό συνεπάγεται για το μέλλον της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει ήδη ξεκινήσει. Αντιμέτωπη με τη μεγαλύτερη κρίση της ιστορίας της, την προσφυγική, η Ευρωπαϊκή Ένωση καλείται να βρει στο παρά πέντε, λύσεις για να διατηρήσει την συνοχή της

Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ένα από τα δύο νομοθετικά όργανα της Ε.Ε.) που αποτελείται από τους υπουργούς των 28 κρατών μελών, πρόκειται να συνεδριάσει τη Δευτέρα στο Άμστερνταμ, στο πλαίσιο της ολλανδικής προεδρίας, για να συζητήσουν το πως θα μπορέσουν να αποτρέψουν την επαναφορά συνοριακών ελέγχων, το κόστος των οποίοι θα είναι ανυπολόγιστο, τόσο σε πολιτικό, όσο και σε οικονομικό επίπεδο. 

Η πιθανότητα επαναφοράς συνοριακών ελέγχων για τέσσερα εξάμηνα θα θέσει επίσης σε κίνδυνο την ίδια την Ε.Ε. Η ενιαία αγορά και το κοινό νόμισμα είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με τον χώρο Σένγκεν. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν – Κλοντ Γιιούνκερ, οι προσωρινοί συνοριακοί έλεγχοι ανάμεσα στη Σουηδία και τη Δανία κοστίζουν 300 εκ ευρώ ενώ οι έλεγχοι στις έξι συνολικά χώρες κοστολογούνται στα 3 δις. ευρώ. 

Πιθανότητα επαναφοράς των συνοριακών ελέγχων για διάστημα άνω των έξι μηνών, υπολογίζεται πως θα κοστίσει δεκάδες δισ. ευρώ στα φορτηγά οχήματα, στις εμπορικές πτήσεις και τα επαγγελτικά ταξίδια εντός της Ε.Ε., με συνέπεια να χαθούν χιλιάδες θέσεις εργασίας και το κοινό νόμισμα να κινδυνεύει περισσότερο από την «ελληνική διαπραγμάτευση». 

nonews news

Καρότο και μαστίγιο ......

Καρότο στα δημοσιονομικά..

...και μαστίγιο σε ασφαλιστικό...

Καρότο και μαστίγιο για δημοσιονομικά και ασφαλιστικό από τα τεχνικά κλιμάκια που έκλεισαν την πρώτη «εργάσιμη» εβδομάδα στην Αθήνα, περιμένοντας τους...
προϊσταμένους τους μέσα στην εβδομάδα που ακολουθεί για να ξεκινήσει η πρώτη αξιολόγηση.

Κλείνοντας τέσσερις μέρες ελέγχων το κλιμάκιο που έχει εγκατασταθεί από την Δευτέρα στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους φαίνεται να έχει αλλάξει την αρχική του στάση για το κλείσιμο του προϋπολογισμού του 2015. 

Πληροφορίες θέλουν του ξένους τεχνοκράτες να αποδέχονται ότι η υπέρβαση κατά 1,9 δισ. ευρώ των εσόδων τον Δεκέμβριο μπορεί να καταλήξει στο τέλος Φεβρουαρίου να δίνει ένα μικρό πρωτογενές πλεόνασμα της τάξης του 0,3-0,5% του ΑΕΠ αντί του ελλείμματος των 0,25% που εκτιμούσε ο προϋπολογισμός.

Το γεγονός αυτό διευκολύνει την διαπραγμάτευση για την τρύπα ύψους 900 εκ. ευρώ που βλέπου οι δανειστές στις εκτιμήσεις για την απόδοση των εσόδων που έχουν ψηφιστεί για το 2016. 

Μάλιστα από το ΓΛΚ εκφράζεται η αισιοδοξία ότι πολύ σύντομα, με την έναρξη της αξιολόγησης η σκιά αυτή θα φύγει με την παρουσίαση μέτρων που θα αποφέρουν σίγουρο όφελος από την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής. Αν κλείσει αυτή η τρύπα τα πράγματα είναι σαφώς πιο εύκολα και για την διαπραγμάτευση των περίπου 2 δισ. ευρώ νέων μέτρων τα οποία θα πρέπει να αποτυπωθούν και να ψηφιστούν για το 2017 και το 2018.

Τα πράγματα όμως με το ασφαλιστικό δεν πάνε πολύ καλά. Το κλιμάκιο που ασχολείται με την συλλογή στοιχείων προβάλλει συνεχώς εμπόδια, ζητώντας νέα στοιχεία για να αξιολογηθεί η ελληνική πρόταση. 

Ωστόσο, είναι φανερό ότι έχει δοθεί άνωθεν εντολή για προσπάθεια αλλαγή πλεύσης στο θέμα. Με άλλα λόγια η πρόταση δεν θα γίνει σε καμία περίπτωση αποδεκτή αν σε αυτή δεν περιλαμβάνονται σαφή στοιχεία για περικοπές επικουρικών και κύριων συντάξεων. 

Το θέμα τέθηκε σε όλες τις συναντήσεις που είχε και ο πρωθυπουργός στις διαδοχικές συναντήσεις που είχε στο Νταβός της Ελβετίας. Όλοι του οι συνομιλητές έθεταν το θέμα της βιωσιμότητας της λύσης που θα δοθεί υποβάλλοντας στην ουσία θέμα συντάξεων.

Πιο εύγλωττος για το θέμα ο πρόεδρος του Eurogroup κ. Γκερούν Νταϊσελμπλούμ ο οποίος επανέλαβε την θέση του ότι η ελληνική πρόταση για το ασφαλιστικό είναι μεν σοβαρή αλλά «τα νούμερα δεν βγαίνουν».

Μικρότερα προβλήματα εντοπίζονται και στα επιμέρους θέματα της αξιολόγησης. Στο υπουργείο Εργασίας δεν υπάρχει α κόμη έτοιμη πρόταση για τις αλλαγές στα εργασιακά που θα αποτελέσουν μέρος της αξιολόγησης του ελληνικού προγράμματος.

Στο νέο ταμείο αποκρατικοποιήσεων οι ξένοι τεχνοκράτες θεωρούν ότι η προετοιμασία έχει καθυστερήσει και βρίσκεται μόνο σε ένα πλαίσιο γενικού σχεδιασμού. 

Επίσης, δεν υπάρχουν ποσοτικοί και ποιοτικοί στόχοι για τις αλλαγές που επιχειρούνται στο δημόσιο μέσω του νομοσχεδίου του υπουργείου οικονομικών. Τα τεχνικά κλιμάκια ζητούν να μάθουν το χρόνο κατά το οποίο θα γίνει η νέα αξιολόγηση καθώς επίσης το πότε και το πως θα ξεκινήσει η νέου τύπου κινητικότητα στο δημόσιο.

nonews news

Βαρεμένος: Πιθανόν να υπερβάλαμε...

...στις υποσχέσεις για τους αγρότες...

ΒΙΝΤΕΟ...
Στη διαπίστωση ότι ο ΣΥΡΙΖΑ πιθανόν να υπερέβαλε στις υποσχέσεις που έδωσε προεκλογικά στους αγρότες προχώρησε ο βουλευτής Γιώργος Βαρεμένος.

Θέλοντας, μάλιστα, να...
κρατήσει αποστάσεις από όσους προχώρησαν σε αυτή την πρακτική συμπλήρωσε με νόημα ότι «εγώ ούτε ανέβηκα σε τρακτέρ, ούτε πήγα σε μπλόκα».

Σύμφωνα με τον ίδιο υπάρχουν προβλήματα από τα σχέδια της κυβέρνησης για τους κατ' επάγγελμα αγρότες για τους οποίους είπε στο MEGA ότι πρέπει να τους ξεχωρίσουμε από όσους εμφανίζονται ως αγρότες επειδή έχουν κάποιο αγροτεμάχιο.

nonews news