Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου 2015

Στη Νέα Υόρκη, οΑλέξης Τσίπρας… Η Πραγματική Αλήθεια για το Ταξίδι Του…

 

Στη Νέα Υόρκη έφτασε ο πρωθυπουργός της Ελλάδας, Αλέξης Τσίπρας, για να συμμετάσχει στις εργασίες της 70ης Συνόδου της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ.
Τον πρωθυπουργό περίμεναν έξω από το ξενοδοχείο, στο οποίο θα διαμείνει, ομογενείς, μέλη του ΣΥΡΙΖΑ, τους οποίους χαιρέτισε φτάνοντας, μετέδωσε ο Μιχάλης Ιγνατίου στο Mega.
Ο Τσίπρας θα επιστρέψει στην Αθήνα την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου 2015.
Σύμφωνα με το Μαξίμου, ο Πρωθυπουργός θα πραγματοποιήσει διμερείς και πολυμερείς συναντήσεις με Αρχηγούς Κρατών και Κυβερνήσεων, αξιωματούχους διεθνών οργανισμών καθώς και δημόσιες παρεμβάσεις και ομιλίες.

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2015 – ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ – ΠΡΟΦΗΤΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ – ΤΙ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ…


ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ - ΠΡΟΦΗΤΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ - ΤΙ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ...
Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι κάτι συμβαίνει σε όλο τον κόσμο!
Προφητικές εκδηλώσεις, νέα παγκόσμια τάξη πραγμάτων, στρατιωτικός νόμος, παγκόσμια πρωτοσέλιδα… Ένα πολύ μεγάλο γεγονός πρόκειται να συμβεί. Η Προφητεία έχει ήδη αρχίσει … Τι συμβαίνει;

Ρωσικό κατασκοπευτικό πλοίο κατέπλευσε στο Κουρασάο


Ένα ρωσικό κατασκοπευτικό πλοίο, το οποίο παρακολουθείται από τις μυστικές υπηρεσίες των ΗΠΑ εδώ και δύο μήνες, αφ’ ότου είχε αποπλεύσει με πορεία προς τις δυτικές ακτές του Ατλαντικού, προσέγγισε αυτήν την εβδομάδα το Κουρασάο, προκειμένου να κάνει ανεφοδιασμό. Την περασμένη Κυριακή το ρωσικό ερευνητικό πλοίο ‘Γιάνταρ’ κατέπλευσε στο λιμάνι Βίλλεμσταντ, που είναι η πρωτεύουσα του Κουρασάο, αφού έπλευσε στα διεθνή ύδατα έξω από τις νοτιοανατολικές Ηνωμένες Πολιτείες.

Σύμφωνα με τις αμερικανικές υπηρεσίες ασφαλείας το ρωσικό ‘Γιάνταρ’ πιστεύεται ότι διεξάγει επιχειρήσεις παρακολούθησης αμερικανικών πυραυλοφόρων υποβρυχίων που έχουν σταθμό στον Κίνγκ Μπέι και τη Τζόρτζια.
Αξιωματούχοι του Πενταγώνου δήλωσαν ότι το σκάφος παρακολουθείται στενά και από το βόρειο Ατλαντικό, όπου έφθασε στις 24 Αυγούστου,  βρισκόμενο στα διεθνή ύδατα και κατόπιν  έπλευσε, αργά, νότια κατά μήκος της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ.
Οι δραστηριότητες του ρωσικού κατασκοπευτικού στον Ατλαντικό, συνέπεσαν με τον απόπλου από το Κίνγκ Μπέι στις 16 Σεπτεμβρίου,  του υποβρυχίου ‘Ουαϊόμινγκ’, που φέρει πυρηνικούς πυραύλους με προορισμό τη  Σκωτία και είναι γνωστό ότι η Ρωσία αναπτύσσει πλοία που είναι παρόμοια με το ‘Γιάνταρ’ που υποστηρίζονται  από επιθέσεις υποβρυχίων.
Οι αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες πιστεύουν ότι οι παρουσία τέτοιων ρωσικών πλοίων στις ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών έχουν ως σκοπό  υποβρύχιες χαρτογραφήσεις,  προκειμένου να υποστηρίξουν μελλοντικές δραστηριότητες των ρωσικών υποβρυχίων στον Ατλαντικό.






etnika themata ellada
--

Μπουρλότο από Financial Times: Η Κομισιόν γνώριζε για Volkswagen


Μπουρλότο από Financial Times: Η Κομισιόν γνώριζε για Volkswagen (έγγραφο)
Αξιωματούχοι της Ε.Ε. είχαν προειδοποιήσει για τους κινδύνους των συστημάτων αναστολής (defeat devices) δύο χρόνια προτού ξεσπάσει το σκάνδαλο ρύπων της Volkswagen, καταδεικνύοντας την αποτυχία της Ευρώπης να αστυνομεύσει την αυτοκινητοβιομηχανία, αναφέρουν σε ρεπορτάζ τους οι Financial Times βάζοντας νέες φωτιές τόσο στη Γερμανία όσο και στο ίδιο το ευρωπαϊκό οικοδόμημα, το οποίο με αποδείξεις πλέον φαίνεται ότι λειτουργεί κατόπιν εντολών και επιταγών του Βερολίνου.

Έκθεση του 2013 του Κοινού Κέντρου Ερευνών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είχε επιστήσει την προσοχή στις προκλήσεις που έθεταν τα συστήματα αναστολής και πως ήταν σε θέση να παραποιήσουν αποτελέσματα στις μετρήσεις για πετρελαιοκίνητα οχήματα.
Η Volkswagen έχει βρεθεί στο μάτι του κυκλώνα από την περασμένη Παρασκευή όταν οι ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ αποκάλυψαν ότι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων είχε πειράξει τα πετρελαιοκίνητα οχήματα του για να περάσουν τους ελέγχους εκπομπής ρύπων, ανοίγοντας τον δρόμο για την επιβολή κυρώσεων και προστίμων.
Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντας ανέφερε ότι η VW είχε τοποθετήσει πρόγραμμα γνωστό ως σύστημα αναστολής, που ενεργοποιούσε τον έλεγχο ρύπων όταν το όχημα βρισκόταν στο εργαστήριο αλλά τον απενεργοποιούσε αμέσως μετά. Το σύστημα σήμαινε ότι τα αυτοκίνητα όταν ήταν στον δρόμο παρήγαγαν ως και 40 φορές περισσότερα διοξείδια του αζώτου από αυτά που επιτρέπουν τα περιβαλλοντικά στάνταρ των ΗΠΑ.
Αρχικά το ενδιαφέρον είχε στραφεί αποκλειστικά σε αυτοκίνητα της Volkswagen στην αγορά των ΗΠΑ. Αλλά η Γερμανία έχει ανακοινώσει πως η εταιρεία έχει κάνει την ίδια παράβαση και στην Ευρώπη.
Η έκθεση του 2013 δείχνει πως η Ε.Ε. γνώριζε ότι τα συστήματα μπορούσαν να παραποιήσουν τα αποτελέσματα των τεστ ρύπανσης. Αλλά οι ρυθμιστικές αρχές δεν κατάφεραν στην συνέχεια να κυνηγήσουν το ζήτημα, παρά το γεγονός ότι η τεχνολογία ήταν παράνομη στην Ευρώπη ήδη από το 2007. Αξιωματούχοι της Ε.Ε. ανέφεραν πως δεν έκαναν έρευνα για τον εντοπισμό μιας τέτοιας συσκευής και ότι δεν γνωρίζουν κάποια εθνική αρμόδια Αρχή που να έχει εντοπίσει κάποια.
Η αδυναμία των ρυθμιστικών αρχών στην Ε.Ε. να αποκαλύψουν αυτήν την απάτη ρίχνει φως στην μεγάλη δύναμη επιρροής της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία έχει επενδύσει τεράστια ποσά στο ντίζελ. Περίπου το 53% των νέων πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ε.Ε. είναι ντίζελ, από 10% από τις αρχές της δεκαετίας του 1990.
Η έκθεση του 2013 υποστήριζε ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα πρέπει να ελέγχονται στον δρόμο και όχι σε εργαστήρια, για να μειώνεται ο κίνδυνος παραποίησης. «Αισθητήρες και ηλεκτρονικά εξαρτήματα στα σημερινά αυτοκίνητα μπορούν να διαγνώσουν την έναρξη ενός τεστ ρύπων στο εργαστήριο» ανέφερε η έκθεση. Οι συσκευές μπορούσαν ακόμα να «ενεργοποιήσουν, να τροποποιήσουν, να καθυστερήσουν ή να απενεργοποιήσουν συστήματα ελέγχου των ρύπων» προειδοποιούσε η έκθεση. Η μετάβαση σε τεστ στους δρόμους θα διασφάλιζε «ότι η χρήση συστημάτων αναστολής θα περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο».
Τεστ εκπομπής ρύπων που διενέργησε στο δρόμο το Κοινό Κέντρο Ερευνών «δείχνουν ότι οι εκπομπές διοξειδίων του αζώτου ξεπερνούσαν σημαντικά τα κριτήρια των ρυθμιστικών αρχών» προσέθετε η έρευνα. «Τα υφιστάμενα τεστ που διενεργήθηκαν στο δρόμο καταδεικνύουν τις αδυναμίες της τρέχουσας διαδικασίας».
Από τότε που η Ε.Ε. απαγόρευση τα συστήματα αναστολής το 2007, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσπάθησε να εισάγει νομοθεσία για τον έλεγχο των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε ένα πιο ρεαλιστικό «πραγματικό περιβάλλον».
Υποστηρίζει ότι αυτά τα νέα τεστ θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν τις επιπτώσεις του παράνομου software.
Ωστόσο, οικολογικές οργανώσεις και μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβούλιο έχουν διαμαρτυρηθεί ότι οι μεταρρυθμίσεις αυτές έχουν καθυστερήσει για οχτώ χρόνια από το πανίσχυρο λόμπι του ντίζελ.

Η Greenpeace διαμαρτυρήθηκε, σύμφωνα με τα διαθέσιμα δημοσιευμένα στοιχεία, ότι οι κατασκευαστές ντίζελ είχαν ξοδέψει ως και 18,5 εκατ. ευρώ για λόμπινγκ στις Βρυξέλλες το 2014, απασχολώντας πάνω από 184 λομπίστες.
«Καθώς εμφανίζονται νέες αποδείξεις ότι η γερμανική κυβέρνηση και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή γνώριζαν για το πρόγραμμα παραποίησης των τεστ, πολλοί θα αναρωτιούνται γιατί έπρεπε να έρθουν οι Αμερικανοί να το αποκαλύψουν. Η έκταση του λόμπινγκ που ασκεί η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να τους δώσει κάποια στοιχεία για την απάντηση» ανέφερε ο John Sauven, εκτελεστικός διευθυντής της Greenpeace Ηνωμένου Βασιλείου.
Δυο ευρωπαίοι αξιωματούχοι παρατήρησαν ότι δεν υπήρχε τίποτα το νέο σε μεσαίου επιπέδου τεχνικούς που επεσήμαναν τις ανησυχίες τους για τους ελέγχους. Παρά ταύτα, προσπάθειες για ανάληψη δράσης απέναντι σε αυτές τις ανησυχίες ποτέ δεν έτυχαν ιδιαίτερης προσοχής σε ένα περιβάλλον υψηλής πολιτικοποίησης που υπάρχει στην Κομισιόν, είπε ένας εξ αυτών.
Οι αρχές σε όλη την Ευρώπη αποποιούνται την ευθύνη. Η Κομισιόν υποστηρίζει ότι δεν έχει την αρμοδιότητα να επιβάλει στις εθνικές αρχές να αναζητήσουν συστήματα αναστολής. Η Γερμανία, όμως, απαντώντας σε μια ερώτηση για την απάτη στα τεστ, επικαλέστηκε την άποψη της Κομισιόν ότι δεν υπάρχει συμφωνημένη μέθοδος για την αποτροπή της χρήσης παράνομου λογισμικού.
Ο Σουηδός βουλευτής Christofer Fjellner δήλωσε ότι είναι απαράδεκτο οι Βρυξέλλες να ρίχνουν το φταίξιμο αποκλειστικά στα κράτη-μέλη.«Η Κομισιόν είναι υπεύθυνη στο να υπάρχει ένα πλαίσιο ελέγχου που δουλεύει. Ξέρουμε ότι υπάρχουν εταιρείες που δεν δίνουν δεκάρα για τους κανόνες», υποστήριξε.
Εκπρόσωπος της Κομισίον δήλωσε: Η αστυνόμευση αναφορικά με το εάν οι εταιρείες τηρούν την ευρωπαϊκή νομοθεσία και η έρευνα είναι θέμα των εθνικών αρχών.
«Καλούμε όλα τα κράτη μέλη να κάνουν έρευνες», υποστήριξε και προσέθεσε ότι ο ρόλος της Κομισιόν είναι να δράσει «ως πλατφόρμα που διευκολύνει την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των εθνικών αρχών».
Αξιωματούχοι από υπουργεία Μεταφορών και την Κομισιόν θα εξετάσουν το θέμα στις 6 Οκτωβρίου, όταν θα γίνει συζήτηση για την επέκταση των ερευνών πέραν της Volkswagen, όπως αναφέρει το euro2day.gr.





etnika themata ellada

ΒΟΜΒΑ! Οι ΗΠΑ καθοδηγούν τον Τσίπρα

kath


Απόρρητο τηλεγράφημα εστάλη στις ΗΠΑ, από τον πρεσβευτή της Ελλάδος, και με το παρείχαν καθοδήγηση στον Τσίπρα για πως πρέπει να κινηθεί απέναντι στο Βερολίνο την διάρκεια των διαπραγματεύσεων.
Συμμαχία θέλει να δημιουργήσουν οι ευρωπαϊκές δυνάμεις αν ο πρωθυπουργός υλοποιήσει τις μεταρρυθμίσεις, ενώ η αμερικάνικη πλευρά αναμένει βήματα της ελληνικής επί βάση των συμφωνηθέντων. 
Τέλος ο Έλληνας πρεσβευτής δηλώνει πως έχει τακτική επικοινωνία με ανώτατο αξιωματούχο του υπουργείου οικονομικών των ΗΠΑ ο οποίος του μετέφερε εντυπώσεις από συνάντηση Λιου - Σόιμπλε, η οποία φαίνεται ότι διεξήχθη σε τεταμένο κλίμα.





voice news

ΠΑΤΡΙΩΤΕΣ ΠΟΥ ΠΕΤΥΧΑΙΝΟΥΝ ΑΠΟΤΥΓΧΑΝΟΝΤΑΣ

«ΟΙ ΑΝΑΛΩΣΙΜΟΙ» – ΟΙ ΧΡΗΣΙΜΑ ΗΛΙΘΙΟΙ 

greek_flag_korakia
Λεξικό: Αναλώσιμο είναι αυτό που μπορεί να αναλωθεί, να ξοδευτεί. Όρος βιομηχανίας τροφίμων για το χρονικό όριο ασφαλούς κατανάλωσης των προϊόντων. Μεταφορικά: Που δεν μπορεί να σωθεί, που δεν στοιχίζει τίποτα να χαθεί-ακόμα και για ανθρώπους. «Προϊόντα» που θυσιάζονται χωρίς κόστος.
Αυτή ακριβώς η διατύπωση καλύπτει πλήρως το πολιτικό-κοινωνικό γίγνεσθαι του σήμερα και όχι μόνο.
Πόσο να διαρκέσει άραγε και αυτή η κυβέρνηση των 155; 6 μήνες; 1 χρόνο; Ή 4;
Πόσο διήρκησε η προηγούμενη; Πόσο η πάρα-προηγούμενη και κτλ;
Τι επί της ουσίας διαφορετικό έχει αυτή κυβέρνηση από την προηγούμενη και την πάρα-προηγούμενη; Ποια είναι η κατάσταση της χώρας τώρα; Ποια πριν και παρά-πριν; Τι πολιτικές εφάρμοσαν οι παλαιοί και οι πιο παλιοί; Τι οι νέοι;
Ρητορικές ερωτήσεις με προφανείς απαντήσεις. Παίζει όμως ρόλο τελικά πόσο θα διαρκέσει και αυτή η κυβέρνηση.
Δεν παίζει γιατί το αντίκτυπο των πράξεων όλων στην πραγματικότητα, παρόλο της φαινομενικής διαφορετικότητας, είναι ίδιο. Είναι ίδιο, αθροιζόμενο, με διαδοχική εξέλιξη, απαρέγκλιτα εύστοχο και συγχρονισμένο με ακρίβεια μέσα στον χωροχρόνο.
Είναι αυτοί οι αχόρταγοι λοιπόν, ανόητοι, βλάσφημοι, λαίμαργοι, μορφωμένοι και χρήσιμα ηλίθιοι πολιτικοί, που λόγω του αξιώματός και του βήματος άσκησης δημόσιας διοίκησης, ευθύνονται ως επί των πλείστων για τα δεινά της οποιασδήποτε κοινωνίας, κράτους, χώρας.
Είναι αυτοί οι ψυχεδελικοί, ψυχονευρωτικοί και ιερόσυλοι αυτό-αποκαλούμενοι πατριώτες που δια της ακατάσχετης διασποράς ψεμάτων και φόβου, φέρνουν συστημικά τον πολίτη στην πορεία μεταξύ μιας Σκύλας και μίας Χάρυβδης, χειραγωγώντας, εκβιάζοντας και υφαρπάζοντας έτσι την ψήφο του καθόλα κρατικοδίαιτα ντοπαρισμένου πολίτη. Είναι αυτοί που επιλέγουν να βρίζονται γιατί συμφωνούν και είναι δυστυχώς και ο λαός που επιλέγει πλέον να σιωπά γιατί διαφωνεί.
Η παρατεταμένη δίαιτα όμως με ελάχιστη παροχή τροφής, οδηγεί στην νευρική ανορεξία και αυτή στον κλινικό θάνατο. Όπως και το παρατεταμένο μνημόνιο χωρίς ανάπτυξη.
Το μνημόνιο είναι να μεν ουσιαστικά ένα παν-ηλίθιο και ανεφάρμοστο σχέδιο, είναι όμως έτσι σχεδιασμένο εργοστασιακά δε. Είναι σχεδιασμένο να αποτύχει για να πετύχει. Είναι σχεδιασμένο από «σατανικά» ευφυείς ανθρώπους. Εκτελείται από τα εκάστοτε χρησίμως ηλίθια, γαλουχημένα πολιτικά προϊ-όντα, τα οποία εν γνώσει ή εν αγνοία τους, καταναλώνονται ως μαύρες χήρες και «τερματίζονται» κατόπιν επίτευξης των προγραμματισμένων επιτυχημένων ανθρωποθυσιών. Τελικός σκοπός, η αποκλειστική επιβίωση των «εκλεκτών» με λάφυρο την γη, το ύδωρ και άκρως βλακωδώς την αιωνιότητα.
Το πραγματικό δυστύχημα, δεν είναι ότι αυτοί οι «κύκλω-μύω-πες» καταναλώνονται στο βωμό του μονοκρατορικού κανιβαλιστικού αυτού έργου, αλλά ότι, οι εξίσου αναλώσιμοι λαοί ξεκληρίζονται στη πορεία. Ενώ λοιπόν οι, νευροψυχιατρικά και κλινικά αποδεδειγμένα πατριώτες ψυχασθενούν επιτυγχάνοντας πολιτικά, οι “αρχιτέκτονες” αυτό-ανακηρύσσονται ταυτόχρονα ως θεοί και το πεινασμένο και άθεο ποίμνιο αυτών νομοτελειακά εν τέλει υποκλίνεται.
Από την άλλη πολιτικά μιλώντας, η ψυχολογική κατάσταση του αναλώσιμου λαού παρουσιάζει καθαρά συμπτώματα παθολογικού αυτισμού. Ψηφοφορεί ενστικτωδώς αυτιστικά. Όπως οι κατώτεροι ζωικοί οργανισμοί, έτσι και σήμερα αντιδρούμε με αντανακλαστικές κινήσεις μονάχα σ’ ότι ερεθίζει άμεσα και ειδικά.
Η χώρα βυθίζεται στον κοινωνικό λήθαργο και στη συλλογική απραξία. Η κοινωνική πράξη έχει υποκατασταθεί από αντανακλαστικές ατομικές κινήσεις επιβίωσης, ελλείψει στοιχειώδους πνευματικής υγείας. Η αίσθηση της αποσύνθεσης είναι γενική και δεσπόζει σε όλες τις συζητήσεις, ενώ η δυσφορία εκτονώνεται όλο και ευκολότερα και συχνότερα σε προκλητική επιθετικότητα και χυδαιότητα.
“Αυτός ο τύπος μας κοιτάει σα κάμερα, πίσω απ’ τα μάτια του βλέπω καλώδια, θα ‘βαζα στοίχημα παίρνει προγράμματα, μας βλέπει digital σε ολογράμματα…
Βλάκα, σ’ αποσυνδέουνε για πλάκα, οι τύποι που σου αλλάξανε το αίμα με νερό, να νίπτουνε μ’ αυτό τας χείρας των Πιλάτων, έμποροι πάντων, ορατών και αοράτων” Παύλος Παυλίδης – Ρομπότ.

Το Τρίτο Μνημόνιο… Πλακώνει τη Χώρα – Φορο-Καταιγίδα για έξι εκατομμύρια Ελληνες


Φόροι για έξι εκατομμύρια Ελληνες1
Μια ισχυρή φορο-καταιγίδα έρχεται από τον Οκτώβριο που αναμένεται να πλήξει περισσότερους από 6 εκατομμύρια φορολογούμενους καθώς σταδιακά θα εφαρμόζονται τα δύσκολα μέτρα του τρίτου μνημονίου.
Με τους δανειστές να επιμένουν στην εφαρμογή όσων συμφωνήθηκαν στην ώρα που συμφωνήθηκαν προκειμένου να «ξεκλειδώσει» η υποδόση των 3 δισ. ευρώ του νέου προγράμματος, δεν υπάρχει χρόνος για καθυστερήσεις. Τα πρώτα 2 δισ. ευρώ να εκταμιευθούν με την υλοποίηση των προαπαιτούμενων του Σεπτεμβρίου που εκκρεμούν και το υπόλοιπο 1 δισ. ευρώ θα συνδεθεί με λίστα νέων προαπαιτούμενων δράσεων, η οποία θα πρέπει να υλοποιηθεί έως το τέλος Οκτωβρίου.
Ετσι όλα τα φορομέτρα του Σεπτεμβρίου, από τις ηλεκτρονικές κατασχέσεις στους τραπεζικούς λογαριασμούς έως το νέο ποινολόγιο της εφορίας, αλλά και οι αποφάσεις για την κατάργηση της έκπτωσης 30% του ΦΠΑ στα νησιά, για την έναρξη κατάργησης της επιστροφής του ΕΦΚ στο αγροτικό ντίζελ, την έναρξη της διαδικασίας είσπραξης του ΕΝΦΙΑ και οι αλλαγές στη φορολογίας εισοδήματος, μπαίνουν στο κάδρο των προαπαιτούμενων του Οκτωβρίου.
ΕΛΛΗΝΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ
Τους επόμενους μήνες οι φορολογικές επιβαρύνσεις είναι μεγάλες αλλά προδιαγεγραμμένες: Ο ΕΝΦΙΑ, ο οποίος θα «χτυπήσει την πόρτα» των ιδιοκτητών ακινήτων στα μέσα Οκτωβρίου, οι δόσεις του φόρου εισοδήματος και τα νέα εκκαθαριστικά με τις αυξημένες προκαταβολές φόρου για επιχειρήσεις, αγρότες και υπόχρεους σε φόρο πολυτελούς διαβίωσης, τα τέλη κυκλοφορίας και ό,τι έχει μείνει απλήρωτο τους προηγούμενους μήνες. Ανατροπές με μεγάλες επιβαρύνσεις για πολλούς αναμένονται επιπλέον με νέο φορολογικό νομοσχέδιο, το οποίο θα φέρνει τα πάνω κάτω από το επόμενο έτος. Όλα δείχνουν ότι τα μεσαία εισοδήματα θα σηκώσουν την αύξηση των φορολογικών επιβαρύνσεων για να βγει ο λογαριασμός του Μνημονίου και να προκύψουν κάποιες ελαφρύνσεις στα πολύ χαμηλά εισοδηματικά κλιμάκια.
Τα φορολογικό τσουνάμι που θα έρχεται κατά κύματα περιλαμβάνει:
Φόροι για έξι εκατομμύρια Ελληνες1
1 Αυξήσεις ΦΠΑ. Μετά τις αλλαγές στους συντελεστές ΦΠΑ που έγιναν τον Ιούλιο από την 1η Οκτωβρίου έρχεται δεύτερο κύμα ανατιμήσεων που θα πλήξει νησιώτες και ξενοδόχους. Μέχρι και τη Δευτέρα αναμένεται να εκδοθεί η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που θα καθορίζει την πρώτη ομάδα νησιών στα οποία θα αυξηθεί κατά 30% ο ΦΠΑ καθώς θα χάσουν την έκπτωση από την 1η Οκτωβρίου. Οι αυξήσεις στα αγαθά και τις υπηρεσίες θα χτυπήσουν πρώτα τους κατοίκους των τουριστικών νησιών των Κυκλάδων και συγκεκριμένα της Μυκόνου, της Σαντορίνης, της Πάρου, της Νάξου, της Σύρου, της Μήλου, της Τήνου, ενώ ο κατάλογος ακόμη δεν έχει κλείσει. Οι συντελεστές 5%, 9% και 16% οι οποίοι ισχύουν έως τις 30 Σεπτεμβρίου σε πολλά νησιά του Αιγαίου, θα αυξηθούν την επομένη ημέρα σε 6%, 13% και 23% όπως ισχύει στην ηπειρωτική Ελλάδα. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, την 1η Ιουνίου 2016 ακολουθεί μια δεύτερη ομάδα νησιών, ενώ την 1η Ιανουαρίου 2017 το ευνοϊκό καθεστώς δεν θα ισχύει σε κανένα νησί του Αιγαίου. Από την 1η Οκτωβρίου αυξάνεται και ο συντελεστής ΦΠΑ από 6% σε 13% στα ξενοδοχεία. Τις επόμενες ημέρες η κυβέρνηση θα πρέπει να αποφασίσει για την «τύχη» του ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση. Για να καταργηθεί το μέτρο θα πρέπει η κυβέρνηση να παρουσιάσει στους δανειστές μέτρα ισοδύναμης απόδοσης καθώς ο ΦΠΑ στην εκπαίδευση είναι προγραμματισμένο να αποδώσει φέτος 168 εκατ. ευρώ και 240 εκατ. ευρώ για το 2016.
2 Φόροι στα ακίνητα. Μετά τις 10 Οκτωβρίου οι ιδιοκτήτες ακινήτων θα αρχίζουν να βλέπουν στον λογαριασμό τους στο Taxisnet τα νέα εκκαθαριστικά του ΕΝΦΙΑ. Η πρώτη δόση θα πρέπει να πληρωθεί μέχρι το τέλος Οκτωβρίου και η τελευταία μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου 2016. Εντός του Οκτωβρίου, έρχονται και οι επιβαρύνσεις για όσους αποκτούν εισοδήματα από ακίνητα με την αύξηση των φορολογικών συντελεστών. Με το νέο φορολογικό νομοσχέδιο οι συντελεστές θα αυξηθούν από το 11% στο 15% για εισόδημα έως 12.000 ευρώ και από το 33% στο 35% για εισόδημα άνω των 12.000 ευρώ. Οι νέοι συντελεστές θα ισχύσουν από τα εισοδήματα του 2016.
3 Αγροτικό πετρέλαιο. Από την 1η Οκτωβρίου, ο ειδικός φόρος κατανάλωσης του πετρελαίου κίνησης που χρησιμοποιούν οι αγρότες αυξάνεται από τα 66 στα 200 ευρώ το χιλιόλιτρο, δηλαδή από το 0,066 στο 0,200 ευρώ το λίτρο. Με απλά λόγια, από την 1η Οκτωβρίου ο φόρος του αγροτικού πετρελαίου τριπλασιάζεται.
4 Αγροτικά εισοδήματα. Εντός του Οκτωβρίου θα τεθεί σε ισχύ η διάταξη που προβλέπει διπλασιασμό της προκαταβολής φόρου εισοδήματος για τους αγρότες, αναδρομικά για τα εισοδήματα του 2014. Η προκαταβολή φόρου εισοδήματος για τους αγρότες θα αυξηθεί από το 27,5% στο 55% αναδρομικά για τη χρήση του 2014. Μέχρι τις 10 Οκτωβρίου οι αγρότες θα λάβουν νέα εκκαθαριστικά με τα οποία θα καλούνται να πληρώσουν επιπλέον προκαταβολή φόρου εισοδήματος έναντι του επόμενου έτους. Σύμφωνα με το νέο Μνημόνιο, στα προαπαιτούμενα του Οκτωβρίου περιλαμβάνεται και η σταδιακή κατάργηση της προτιμησιακής φορολογικής μεταχείρισης των αγροτών με αύξηση του φορολογικού συντελεστή από 13% που είναι σήμερα στο 20% για το 2016 και στο 26% για το 2017.
5 Επιχειρήσεις. Τον Οκτώβριο θα τεθεί σε ισχύ και η διάταξη που προβλέπει αναδρομική αύξηση προκαταβολής φόρου εισοδήματος από το 80% στο 100% για τις ανώνυμες εταιρείες και ΕΠΕ. Οι επιχειρήσεις θα κληθούν με νέα εκκαθαριστικά να πληρώσουν την αυξημένη προκαταβολή φόρου συνολικού ύψους 400 εκατ. ευρώ.
6 Επίδομα πετρελαίου θέρμανσης. Η συνολική δαπάνη του κρατικού προϋπολογισμού για την καταβολή επιδομάτων πετρελαίου θέρμανσης θα μειωθεί κατά 50% από την χειμερινή περίοδο 2015-2016, σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται στο νέο Μνημόνιο. Για να επιτευχθεί ο στόχος αυτός, το υπουργείο Οικονομικών από τις 15 Οκτωβρίου, που θα αρχίσει η περίοδος διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης με τον μειωμένο στα 23 λεπτά το λίτρο ειδικό φόρο κατανάλωσης, θα μειώσει σημαντικά τα εισοδηματικά όρια και τα όρια αξίας ακίνητης περιουσίας που λαμβάνονται υπόψη ως κριτήρια για την καταβολή των επιδομάτων πετρελαίου θέρμανσης, ώστε να περιοριστεί σημαντικά ο αριθμός των δικαιούχων των συγκεκριμένων παροχών. Τα όρια εισοδήματος και περιουσίας αναμένεται να μειωθούν σημαντικά, ώστε ο αριθμός των δικαιούχων να περιοριστεί κατά πολύ.
ΝΕΟΙ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ
Φορολογικές ανατροπές στα εισοδήματα
Στο υπουργείο Οικονομικών έχουν αρχίσει και επεξεργάζονται τα σενάρια για τις νέες κλίμακες και τους φορολογικές συντελεστές που θα ισχύσουν από το 2016 για τα εισοδήματα που θα αποκτήσουν οι μισθωτοί, συνταξιούχοι, ελεύθεροι επαγγελματίες, εισοδηματίες με στόχο τη μεταφορά των φορολογικών βαρών από τα χαμηλά εισοδήματα στα μεσαία και υψηλά εισοδήματα. Σύμφωνα με πληροφορίες, εγκαταλείπεται το σχέδιο για εφαρμογή ενιαίας κλίμακας για τα εισοδήματα που αποκτούν οι φορολογούμενοι από όλες τις πηγές και θα διατηρηθούν οι διαφορετικές κλίμακες με αλλαγές στους συντελεστές ώστε τα φορολογικά βάρη να διαχέονται στα μεγαλύτερα εισοδήματα. Για τους μισθωτούς και συνταξιούχους θα προβλέπεται αφορολόγητο όριο το ύψος του οποίου δεν έχει ακόμη αποφασισθεί καθώς εξαρτάται από τις αντοχές του προϋπολογισμού. Τα πρώτα σενάρια κάνουν λόγο για ποσό που θα φτάνει τα 9.000 και στην καλύτερη περίπτωση τα 12.000 ευρώ. Σύμφωνα με αυτά, σχεδιάζεται όσοι έχουν εισοδήματα πάνω από το αφορολόγητο όριο θα πληρώνουν φόρο από το πρώτο ευρώ. Ο πρώτος φορολογικός συντελεστής εξετάζεται να ξεκινάει από το 6% – 8% και ο καταληκτικός θα φτάνει στο 45% ή 50% για το ύψος του εισοδήματος άνω των 80.000 ή 100.000 ευρώ.
Το σχέδιο συνοδεύεται με κατάργηση φοροαπαλλαγών και αλλαγές στα τεκμήρια διαβίωσης. Ειδικά για τα ιατρικά έξοδα η εφορία θα αναγνωρίζει μόνο τις δαπάνες που γίνονται μέσω πιστωτικών ή χρεωστικών καρτών.
Επίσης το Μνημόνιο υποχρεώνει την κυβέρνηση να προχωρήσει και στην ενσωμάτωση στον Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης. Ωστόσο, η ενσωμάτωση της εισφοράς αλληλεγγύης στη φορολογική κλίμακα παραμένει άλυτος γρίφος καθώς στο υπουργείο Οικονομικών εντοπίζουν πολλά προβλήματα. Συγκεκριμένα υπάρχει κίνδυνος να χαθούν σημαντικά φορολογικά έσοδα και για να αναπληρωθούν θα πρέπει να αυξηθούν σημαντικά οι φορολογικοί συντελεστές, επιβαρύνοντας υπέρμετρα τους φορολογούμενους.
ΤΡΕΧΕΙ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΕΙ ΤΙΣ ΠΡΟΘΕΣΜΙΕΣ ΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ
Στις 5 Οκτωβρίου το προσχέδιο του προϋπολογισμού στη Βουλή
Σε αγώνα ταχύτητας επιδίδεται το οικονομικό επιτελείο για να προλάβει τις προθεσμίες και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από το νέο Μνημόνιο.
Τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου ο νέος υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος θα πρέπει να καταθέσει στη Βουλή το προσχέδιο του προϋπολογισμού για το 2016, που θα περιλαμβάνει μεγάλες περικοπές σε μισθολογικές δαπάνες, επιδόματα (ΕΚΑΣ, πετρέλαιο θέρμανσης), πληρωμές για έργα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), στρατιωτικά κονδύλια, ακόμη και σε μη μισθολογικά έξοδα, όπως για μετακινήσεις και υπερωρίες υπαλλήλων.
Αμέσως μετά ο κ. Τσακαλώτος θα πετάξει για το Λουξεμβούργο προκειμένου να συμμετάσχει στο πρώτο Εurogroup που μετά από ένα μικρό διάλειμμα θα έχει και πάλι ως κεντρικό θέμα την ελληνική οικονομία.
Εσοδα έως 2 δισ.
Τα έσοδα που θα πρέπει να συγκεντρωθούν μέσα στο 2016 θα πρέπει να είναι κατά τουλάχιστον 1,5 – 2 δισ. ευρώ περισσότερα σε σχέση με φέτος προκειμένου να επιτευχθεί ο δημοσιονομικός στόχος που συμφωνήθηκε με τους δανειστές (σ.σ.: για το 2016 έχει προβλεφθεί πρωτογενές πλεόνασμα 0,5% του AEΠ, ποσοστό που μεταφράζεται σε 900 εκατομμύρια ευρώ, έναντι πρωτογενούς ελλείμματος 0,25% ή 450 εκατομμύρια ευρώ που είναι ο στόχος για το 2015).
Ο νέος προϋπολογισμός θα προβλέπει σημαντικές εξοικονομήσεις πόρων και από τις αλλαγές στο Ασφαλιστικό και τις ενοποιήσεις όλων των επικουρικών Ταμείων.
Το προσχέδιο θα περιγράφει τους δημοσιονομικούς στόχους για το 2016, οι οποίοι θα οριστικοποιηθούν στο κείμενο του κανονικού σχεδίου του προϋπολογισμού που θα κατατεθεί στη Βουλή τον Νοέμβριο μετά τις συζητήσεις που θα έχει το οικονομικό επιτελείο με τους δανειστές. Εντός του Οκτωβρίου θα πρέπει να κατατεθεί και το Mεσοπρόθεσμο Πλαίσιο Δημοσιονομικής Στρατηγικής της περιόδου 2016-2019.
Βασικές περικοπές
Οι βασικές περικοπές που προβλέπεται να τεθούν επί τάπητος είναι οι εξής:
Μισθολογικές δαπάνες. Σχεδιάζονται νέες μειώσεις που θα συρρικνώσουν κάτω από τα 15 δισ. ευρώ το συνολικό κονδύλι από την καθολική εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο.
ΕΚΑΣ. Προβλέπεται σταδιακή κατάργηση του επιδόματος αλληλεγγύης για όλους τους συνταξιούχους έως τα τέλη Δεκεμβρίου του 2019, αρχής γενομένης με το ανώτερο 20% των δικαιούχων τον Μάρτιο του 2016. Το μέτρο αυτό επηρεάζει αρχικά περίπου 60.000 άτομα.
Επίδομα πετρελαίου θέρμανσης. Περικοπή του επιδόματος που δίδεται με τη μορφή επιδότησης της αγοράς του καυσίμου βάσει εισοδηματικών, περιουσιακών και γεωγραφικών κριτηρίων. Οι δαπάνες για τις επιδοτήσεις πετρελαίου θέρμανσης στον προϋπολογισμό του 2016 μειώνονται κατά 50%.
Αμυντικές δαπάνες. Μείωση των αμυντικών δαπανών κατά 100 εκατ. ευρώ φέτος και κατά 200 εκατ. ευρώ το 2016.
Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Νέο «μαχαίρι» κατά 200 με 250 εκατ. ευρώ έρχεται και στα κονδύλια του ΠΔΕ το 2016.
Μη μισθολογικές δαπάνες. Μείωση κατά 240 εκατ. ευρώ των μη μισθολογικών δαπανών σε υπουργεία, ΝΠΙΔ και φορείς του Δημοσίου. Στο «κούρεμα» εμπίπτουν έξοδα για μετακινήσεις, υπερωρίες, υπηρεσιακά συμβούλια, λειτουργικά έξοδα, ενοίκια για τη στέγαση των υπηρεσιών του Δημοσίου κ.ά.
«ΗΜΕΡΗΣΙΑ»